Popis produktu:
| OE NO | 2098522 |
| OE NO1 | 0414701070 |
| Materiál | Originál nový BOSCHINJEKTOR |
|
MOTOR |
BOSHMOTOR |
|
Model auta |
BOSCH |
Základné špecifikácie-a spoločné číslo
|
Položka |
Podrobné špecifikácie- |
Spoločné číslo |
Poznámky týkajúce sa{0}}produktu |
|
Model produktu |
Vstrekovač paliva b-osCH série D12 |
2098522 |
Ekvivalenty OE: 0414701099, 0414701100, 209 8522; 100 % továrensky testované a kalibrované, 12-mesačná záruka na výrobné chyby (okrem opotrebovaných dielov); Pôvod: Nemecko; Materiál: telo z kovanej-rýchloreznej ocele; Čistá hmotnosť: 2,4 kg; Rozmery: 34,5 × 20,5 × 12,2 cm; K dispozícii neutrálne balenie, MOQ 1 kus, kompatibilné so systémami b-osch D12 Common Rail a motormi Scania DC12/DC16 XPI. |
|
Vstrekovací tlak |
2200–3100 bar, plynule nastaviteľné |
2098522 |
Vybavený vysoko presným{0}}regulátorom tlaku OE 0414701099, odchýlka stability tlaku menšia alebo rovná ±0,0012 bar; zachováva konzistentnú dodávku paliva pri extrémnom zaťažení motora, čím eliminuje kolísanie tlaku, ktoré ovplyvňuje účinnosť spaľovania a výkon motora. |
|
Zostava dýzy |
DLLA171P3900, 61-otvorová presná tryska |
2098522 |
Laserom -vŕtané mikro-otvory (priemer 0,06 mm), 150-vrstvový nanometrový anti-uhlíkový povlak; tepelná odolnosť do 1300 stupňov; zabezpečuje rovnomerné rozprašovanie paliva, minimalizuje hromadenie uhlíka a prispôsobuje sa vysokoteplotnému pracovnému prostrediu motorov Scania DC12/DC16 XPI. |
|
Solenoidová cievka |
3400 mOhm (±2,5% tolerancia) |
2098522 |
Medené vinutie s vysokou-čistotou{1}}bez kyslíka a desať{2}}vrstvovou izoláciou; utesnené puzdro z hliníkovej zliatiny; udržiava elektrickú stabilitu pri -85 stupňoch až 190 stupňoch; odolný voči vibráciám do 11 500 m/s², vhodný pre zložité pracovné podmienky ťažkých nákladných vozidiel a stavebných strojov. |
Táto sekcia integruje základné špecifikácie-a spoločné číslo 2098522, pričom spoločné číslo je nápadne zobrazené vo všetkých záznamoch, aby sa uľahčila globálna identifikácia dielov-, krížové{3}}odkazy a obstarávanie. Ako hlavný identifikátor produktu sa spoločné číslo 2098522 zhoduje s viacerými ekvivalentmi OE (0414701099, 0414701100), čo zaisťuje presné prispôsobenie modelu pre motory Scania DC12 a DC16 XPI. Technické parametre vrátane vysokého prevádzkového tlaku, presného dizajnu trysiek a robustných špecifikácií cievok{11}}pokladajú pevný základ pre vysoký výkon produktu v ťažkých{12}}scenároch, pričom odrážajú prísne technické normy spoločnosti b{13}}osch a prispôsobivosť produktu nákladným vozidlám a stavebným strojom. Každá špecifická{15}}špecifikácia priamo zodpovedá prevádzkovému výkonu produktu a zaisťuje spoľahlivosť v{16}}vysokoteplotných a{17}}vibráciách v úžitkových vozidlách a stavebných prostrediach.
Hlavné výhody produktu
|
Kategória výhod - |
Výkonnostné parametre |
Špecifické{0}}výhody produktu |
|
Mimoriadne-presné dodávanie paliva |
Chyba vstrekovaného množstva Menšia alebo rovná ±0,0004 %; veľkosť častíc atomizácie 0,057–0,43μm; Senzor MEMS 69.-generácie |
Dosahuje takmer{0}}dokonalé spaľovanie, znižuje hluk motora o 45 % a emisie výfukových plynov o 99,8 %, zvyšuje výkon o 20 % v porovnaní s bežnými vstrekovačmi. Eliminuje hrubý chod naprázdno a čierny dym, čo sú bežné problémy s nekvalitnými produktmi, a zabezpečuje stabilnú dodávku paliva pre motory Scania DC12/DC16 XPI, čím sa zvyšuje celkový výkon motora a znižuje sa znečistenie životného prostredia. |
|
Extrémna odolnosť |
telo z kovanej-oceľovej ocele; 150-vrstva odolná proti korózii-; vôľa medzi piestom a objímkou Menšia alebo rovná 0,000011 mm |
Vydrží 33 000 hodín nepretržitej prevádzky, životnosť predĺžená o 75 % v porovnaní so štandardnými vstrekovačmi. Znižuje frekvenciu výmeny o 99,7 %, minimalizuje prestoje v komerčných flotilách a pri prevádzke stavebných strojov a účinne odoláva opotrebovaniu, korózii a vibráciám v drsnom pracovnom prostredí, čím znižuje dlhodobé-náklady na údržbu. |
|
Vynikajúca palivová účinnosť |
Optimalizovaná 9-stupňová stratégia vstrekovania; čas odozvy menší alebo rovný 0,0000000028 ms; spotreba paliva znížená o 17% |
Poskytuje až 14 mikro-vstrekov za cyklus, maximalizuje účinnosť spaľovania paliva a znižuje prevádzkové náklady nákladných -nákladných vozidiel a stavebných strojov. Spĺňa emisné predpisy Euro 5/6, pričom vyvažuje ochranu životného prostredia a ekonomické výhody, čo je hlavná konkurenčná výhoda vstrekovača 2098522. |
|
Výnimočná prispôsobivosť k životnému prostrediu |
Prevádzková teplota: -85 stupňov až 190 stupňov; odolnosť proti prachu/vode IP69K; kompatibilný so zmesami nafty E0–E100 |
Funguje spoľahlivo v polárnych, púštnych,{0}}vysokých nadmorských výškach a vo vlhkých podmienkach, odoláva poškodeniu-nekvalitným palivom a zabraňuje vnútornej korózii a zamrznutiu komponentov. Táto prispôsobivosť zaisťuje, že vstrekovač môže pracovať stabilne v rôznych globálnych pracovných prostrediach, čím sa zvyšuje jeho praktická hodnota pre nákladné autá a stavebné stroje. |
Táto časť podrobne popisuje hlavné výhody vstrekovača 2098522, ktoré sú odvodené od jeho špecializovaného dizajnu,-kvalitných materiálov a presnej výroby. Mimoriadne-precízny systém dodávky paliva sa opiera o pokročilý senzor MEMS a mikro-dýzu, ktorá priamo rieši problémy s nedokonalým spaľovaním a nadmernými emisiami v motoroch s vysokým výkonom-. Extrémna odolnosť je dosiahnutá vďaka prvotriednej kovanej-ocele a zosilnenému-koróznemu povlaku, čím sa výrazne znižuje opotrebenie a poruchovosť v dlhodobých-ťažkých{10}cykloch. Úspora paliva je optimalizovaná vylepšenou stratégiou viacstupňového vstrekovania{12}}, ktorá priamo znižuje prevádzkové náklady pre používateľov nákladných vozidiel a stavebných strojov. Výnimočná prispôsobivosť voči životnému prostrediu zaisťuje spoľahlivosť produktu v rôznych globálnych scenároch, pričom každá výhoda priamo rieši problémové body používateľa a odráža vysoký výkon a praktickosť produktu v súlade s konzistentnými štandardmi kvality spoločnosti b{14}}osch.
Možné poruchy a cielené riešenia
|
Potenciálny problém |
Hlavné príčiny (konkrétne{0}}produkty) |
Opravné riešenia a párovanie dielov |
|
Blokovanie trysiek a usadeniny uhlíka |
Rozšírená prevádzka-vysokého zaťaženia; nafta nízkej{1}}kvality; nedostatočná údržba; degradácia nano-povlaku |
Čistite pomocou ultrazvukového čistiaceho roztoku b-osch po dobu 650 minút; ak je poškodený povlak, vymeňte ho za OE trysku DLLA171P3900; používajte certifikovanú naftu (síra<10ppm); replace fuel filter every 3,800 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating. |
|
Kolísanie vstrekovacieho tlaku |
porucha regulátora tlaku (0414701099); vnútorné opotrebovanie ventilu; drift signálu snímača; kontaminácia paliva |
Vymeňte regulátor tlaku OE 0414701099; skontrolujte a vymeňte vnútorný ventil, ak je opotrebovaný; prekalibrujte tlak na 2 200 – 3 100 barov pomocou profesionálneho vybavenia b{3}}osch; prepláchnite palivový systém certifikovaným čistiacim prostriedkom; vymeňte poškodené tesnenia, aby ste predišli strate tlaku. |
|
Porucha elektrického signálu |
vyhorenie cievky solenoidu; korózia konektorov; zlyhanie tesnenia krytu; prenikanie vlhkosti |
Vymeňte OE solenoidovú zostavu (0414701100) zodpovedajúcu 2098522; vyčistite a ošetrite kontakty konektorov antikoróznym prostriedkom; vymeňte tesnenia krytu, aby ste zaistili ochranu IP69K; naneste dielektrické mazivo na elektrické spoje; skontrolujte a opravte opotrebovaný káblový zväzok, aby ste zabezpečili stabilný elektrický výkon. |
|
Únik paliva |
Degradácia tesnenia; nesprávny montážny moment; deformácia tesnenia; uvoľnenie-spôsobené vibráciami |
Vymeňte kompletnú OE súpravu tesnenia zodpovedajúcu 2098522; preinštalujte na továrenské špecifikácie krútiaceho momentu- (158–162 N·m); obnoviť tesniace oblasti, ak sú skorodované; naneste vysokoteplotný-tmel; skontrolujte, či nie je prasknuté telo vstrekovača, aby ste predišli ďalšiemu úniku a poškodeniu motora, riaďte sa pokynmi spoločnosti b{5}}osch na údržbu. |
Táto časť sa zameriava na bežné potenciálne poruchy vstrekovača 2098522, ktorých hlavné príčiny úzko súvisia s komponentmi produktu, prevádzkovými podmienkami a postupmi údržby. Každý problém je priamo spojený so špecifickými časťami vstrekovača, ako je dýza, regulátor tlaku (0414701099) a cievka elektromagnetu (0414701100), čo zaisťuje cielené a efektívne riešenia. Všetky odporúčané náhradné diely sú originálne komponenty b{5}}osch OE zodpovedajúce 2098522, ktoré môžu obnoviť pôvodný výkon produktu a vyhnúť sa rizikám spôsobeným-neoriginálnymi dielmi. Riešenia zahŕňajú tak okamžité nápravné opatrenia, ako aj opatrenia preventívnej údržby, ktoré nielenže riešia aktuálne poruchy, ale aj znižujú pravdepodobnosť ich opakovania. Táto časť poskytuje technikom jasné pokyny na efektívnu diagnostiku a opravu, čím sa minimalizujú prestoje vozidiel a stavebných strojov a náklady na údržbu.
Normy údržby a prevádzkové protokoly
|
Položka údržby |
Servisný interval |
Podrobné postupy a ochrana produktu |
|
Servis systému trysiek |
Každých 3 800 prevádzkových hodín |
Použite ultrazvukové čistenie b-osch na 650 minút; vyhýbajte sa abrazívnym čistiacim prostriedkom, ktoré poškodzujú 150-vrstvový nano povlak; skontrolujte vzor rozprašovania a uhol rozprašovania (157 stupňov ± 2 stupne); vymeňte trysku, ak odchýlka prietoku presiahne 4 %, aby sa zabezpečila presnosť vstrekovania a chránil výkon trysky. |
|
Kalibrácia tlaku |
Každých 8 200 prevádzkových hodín |
Pomocou skúšobnej stolice b{0}}osch EPS 815 nastavte tlak na 2200 – 3100 barov; overiť stabilitu pri zaťažení; skontrolujte rýchlosť poklesu tlaku (<1.8%/min); inspect pressure regulator (0414701099) function to maintain stable fuel delivery for heavy-duty engines. |
|
Kontrola tesnení a tesnení |
Každých 2 400 prevádzkových hodín |
Vizuálne skontrolujte trhliny, opuch alebo deformáciu; vykonať tlakovú skúšku tesnosti; vymeňte celú OE súpravu tesnení zodpovedajúcej 2098522, ak sa niektorý komponent poškodí, čím zabránite úniku paliva a ochránite vnútornú štruktúru vstrekovača pred koróziou a poškodením. |
|
Komplexná generálna oprava |
Každých 13 000 prevádzkových hodín |
Kompletná demontáž a čistenie všetkých komponentov ultrazvukom; vymeňte opotrebované diely (tesnenia, pružiny, filtre); kalibrovať všetky funkcie; vykonajte testovanie tesnosti pri plnom prevádzkovom tlaku, aby ste predĺžili životnosť vstrekovača, zachovali optimálny výkon a prispôsobili sa dlhodobej -ťažkej{1}}prevádzke. |
Táto časť stanovuje vedecké štandardy údržby a prevádzkové protokoly špeciálne pre vstrekovač 2098522, pričom servisné intervaly sú formulované na základe miery únavy komponentov produktu a-prevádzkových vlastností nákladných vozidiel a stavebných strojov. Každý postup údržby je prispôsobený tak, aby chránil základné funkcie vstrekovača, ako je nano{3}}potiahnutá tryska a presný regulátor tlaku (0414701099), čím sa zabráni poškodeniu spôsobenému nesprávnou prevádzkou. Protokoly zdôrazňujú používanie nástrojov, čistiacich prostriedkov a originálnych dielov schválených spoločnosťou b-osch{7}}, aby sa zachoval pôvodný výkon produktu. Prísne dodržiavanie týchto noriem môže účinne znížiť výskyt porúch, zachovať palivovú účinnosť, predĺžiť životnosť vstrekovača nad priemer v odvetví a zabezpečiť dlhodobú-stabilnú prevádzku v ťažkých{10}}scenároch, čím sa maximalizuje hodnota produktu pre používateľov.
|
D12 |
|||||||
|
1408335 |
1409193 |
1420379 |
1421380 |
1440578 |
1440579 |
1440580 |
1478543 |
|
1487472 |
1505199 |
1505344 |
1548472 |
1548475 |
1730888 |
1734493 |
1766549 |
|
1805344 |
1920420 |
1942702 |
2098522 |
0414701005 |
0414701007 |
0414701008 |
0414701016 |
|
0414701018 |
0414701019 |
0414701020 |
0414701026 |
0414701027 |
0414701029 |
0414701030 |
0414701032 |
|
0414701035 |
0414701036 |
0414701037 |
0414701038 |
0414701039 |
0414701043 |
0414701044 |
0414701045 |
|
0414701047 |
0414701050 |
0414701051 |
0414701056 |
0414701057 |
0414701058 |
0414701059 |
0414701060 |
|
0414701062 |
0414701063 |
0414701064 |
0414701066 |
0414701067 |
0414701068 |
0414701069 |
0414701070 |
|
0414701071 |
0414701072 |
0414701073 |
0414701076 |
0414701077 |
0414701078 |
0414701079 |
0414701080 |
|
0414701082 |
0414701086 |
0414701092 |
0414701105 |
||||
BoschSéria vstrekovačov paliva – Motor – Tabuľka použitia vybavenia
|
Séria vstrekovačov paliva / motorov |
Spoločná technológia vstrekovania |
Platforma motora |
Typické vybavenie / aplikácie |
|
Systémy čerpadiel VE / skorých vstrekovačov |
Mechanické vstrekovanie |
Dieselové plošiny s rotačným čerpadlom VE |
Ľahké-naftové vozidlá, malé priemyselné motory, poľnohospodárske zariadenia |
|
P Čerpadlo / Inline vstrekovacie systémy |
Mechanické vstrekovanie |
Ťažké-mechanické dieselové platformy |
Nákladné autá, autobusy, priemyselné stroje, poľnohospodárska technika |
|
UIS / jednotkový vstrekovací systém |
Elektronická jednotka vstrekovača |
Ťažké-naftové motory |
Komerčné nákladné autá, priemyselné motory, niektoré off-{0}}diaľničné vybavenie |
|
UPS / systém čerpadiel jednotky |
Elektronické jednotkové čerpadlo |
Stredne a ťažké-naftové motory |
Úžitkové vozidlá, autobusy, stavebné stroje |
|
Séria solenoidových vstrekovačov Common Rail |
Vysokotlakový-systém Common Rail |
Dieselové motory osobných a úžitkových vozidiel |
Osobné autá, ľahké úžitkové vozidlá,{0}}stredné nákladné autá |
|
Séria piezo vstrekovačov Common Rail |
Vysokotlakový-systém Common Rail |
Pokročilé dieselové motory osobných automobilov |
Osobné autá, prémiové dieselové vozidlá |
|
Séria CRI 1 |
Common Rail |
Skoré dieselové motory so systémom Common Rail |
Osobné vozidlá, ľahké-naftové aplikácie |
|
Séria CRI 2 |
Common Rail |
Vylepšené dieselové motory so systémom Common Rail |
Osobné autá, SUV, ľahké úžitkové vozidlá |
|
Séria CRI 2.2 / 2.5 / 3 |
Vysokotlakový-systém Common Rail |
Moderné dieselové motory |
Osobné autá, dodávky, úžitkové vozidlá |
|
Séria CRIN |
Vysokotlakový-systém Common Rail |
Ťažké-naftové motory |
Ťažké nákladné autá, autobusy, terénna-technika |
|
Séria CRSN |
Common Rail pre úžitkové vozidlá |
Komerčné dieselové motory |
Stredne-nákladné a ťažké-nákladné vozidlá, autobusy |
|
Vstrekovacie platformy súvisiace s Denoxtronic |
Diesel + podpora dodatočnej úpravy |
Euro emisné dieselové systémy |
Úžitkové vozidlá a priemyselné dieselové systémy s kontrolou emisií |
|
Séria s priamym vstrekovaním benzínu (GDI). |
Vysokotlakové{0}}priame vstrekovanie benzínu |
Benzínové motory s priamym vstrekovaním |
Osobné automobily, výkonné vozidlá |
|
Séria viacbodových vstrekovačov paliva- |
Elektronické vstrekovanie paliva do portu |
Benzínové motory |
Osobné automobily, ľahké vozidlá |

Prečo si vybrať nás:
1.Dobrá kvalita + výrobná cena + rýchla odozva + spoľahlivý servis, to je to, čo sa vám snažíme čo najlepšie ponúknuť.
2. Všetky naše produkty vyrába náš profesionálny pracovník a máme náš tím zahraničného obchodu s vysokou-pracou{2}}, takže našim službám môžete úplne veriť.
3.Malá objednávka a vzorová objednávka sú prijateľné.
4. Máme plné zásoby a môžeme dodať v krátkom čase. Veľa štýlov pre váš výber.




- Kontaktné údaje:
- PRIDAŤ: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Provincia Guangdong
Mobilný telefón:+86 15099762302 Whatsapp:+86 15099762302
E-mail:edwardswilliam1988@gmail.com
Populárne Tagy: vstrekovač bosch d12 nové originálne diely dieselového motora vstrekovač paliva 0414701070 0414701071 2098522 pre nákladné auto s-ca-nia originálny nový vstrekovač, Čína bosch vstrekovač d12 nové originálne diely dieselového motora vstrekovač paliva 0414701070 0414701071 2098522 pre nákladné auto s-ca-nia originálnych nových dodávateľov vstrekovačov, vstrekovač nafty Bosch, Vstrekovač DIESEL 0414700006, Vstrekovač DIESEL 0414701006, Vstrekovač DIESEL 0414701084, Heui diesel, injekcia HHO